平时常说到汽车轮胎网投官网(中国)，就必不可少地要说到爆胎、以及轮网投官网(中国)力测试监控系统（TPMS）等。今日，TPMS厂家就来为大家讲述网投官网(中国)多久检查一次？下面一起来了解一下吧。

　　1、勤快地检查网投官网(中国)

　　如果车上已经装备了能够直接测定网投官网(中国)值的直接式网投官网(中国)监测系统（TPMS），那就勤快点看冷胎网投官网(中国)值。如果装备的是通过ABS/ESP利用轮速判断网投官网(中国)异常的间接式网投官网(中国)监测系统，就要确保充气充足后再让系统去学习当前网投官网(中国)参数。

　　实际上，安装网投官网(中国)监测，并不是为了在行车过程中告诉你车胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎，看是否存在着一些爆胎的风险。如果车上没装备网投官网(中国)监测系统又不想花多钱装一套，那经济的手段是备一个网投官网(中国)表，以便定期测量网投官网(中国)。另外，备一个充气泵在后备箱不会有错，发现网投官网(中国)不足的时候及时给补上气。

　　2、目视网投官网(中国)不准确，还得靠设备

　　如果车主没有定期测网投官网(中国)的习惯(对于无网投官网(中国)监测系统的车子)，就偶尔绕车转一圈看几眼，认为这样就能看得出网投官网(中国)是否足够，那就容易出问题。老司机可能水平还高些，能看出一些问题，但目测法并不科学，事故往往出现在有经验的车主身上。

　　网投官网(中国)从2.3bar降到1.9bar时，看不出有多大的变化，但1.9bar已经是网投官网(中国)过低了。网投官网(中国)降到1.5bar、1.1bar时才会比较明显地看到轮胎扁了，用脚蹭一蹭车轮会明显的感觉到“软绵绵”的。所以目视的方法，只能看得出网投官网(中国)严重不足的情况。