网投官网(中国)监测指示灯一向亮是什么原因呢？接下来系小编就来给我们分析一下：

　　网投官网(中国)监测指示灯一向亮，一般有以下四种原因：

　　1、轮胎被扎引起的网投官网(中国)监测灯亮

　　这个情况一般极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时能够用网投官网(中国)表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察网投官网(中国)报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦。4S店，保护人员一般的处理方法是将两个前网投官网(中国)力调整为2.3，后网投官网(中国)力调整为2.4，然后减去网投官网(中国)报警，并让我们再跑个3、4天看看，假如不再报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，让他们再帮着检查检查。

　　2、网投官网(中国)监测灯亮有时是网投官网(中国)过高

　　一般国际GBT 2978-2008标准中规矩轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；zui高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发网投官网(中国)监测灯亮。

　　3、低网投官网(中国)行车时间过长引起的网投官网(中国)监测灯亮这种情况一般发生在：某个轮胎网投官网(中国)过低，高速运转使胎温升高，从而引起的网投官网(中国)升高，这时应及时停车歇息或替换备胎。

　　4、久未加气的网投官网(中国)变低引起的网投官网(中国)监测灯亮

　　当气压低于1.8以下时，引起的网投官网(中国)监测灯亮，所以平时应做下检查，看网投官网(中国)检测器是否正常。在轿车出现情况时，若是网投官网(中国)监测器没有及时报警，就是网投官网(中国)监测器出现问题；假如是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯一起亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是早年替换接受控制器，而且该接收控制器未经过学习绑定。能够到4S店请专业人员选用手持式学习东西，从头获取一切轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。